固态电池概念股持续活跃，这些业绩翻倍股被资金持续买入

近期,固态电池概念股市场表现强劲，截至6月9日，固态电池指数6月以来持续上涨，5个交易日上涨了6.41%，板块中标的公司科恒股份、海辰药业、领湃科技等公司涨幅甚至在40%以上。剖析固态电池概念股强势表现背后原因，除了相关公司基本面持续向好因素外，更与近期市场有关固态电池的利多消息面刺激有关。相关研究机构判断，未来2年固态电池产业将进入材料竞争格局确立的重要阶段，建议重点关注行业格局变化带来的投资机会。

超过七成公司一季度业绩环比增长

固态电池板块整体基本面持续向好。据Choice数据统计，在A股199家固态电池概念股中，2024年实现营收同比增长公司达107家，实现归母净利润同比增长公司达84家。进入2025年一季度，固态电池概念股基本面进一步向好，实现营收增长的公司达131家，实现归母净利润同比增长的公司达108家。此外，若从季度环比数据看，单季归母净利润实现环比增长的公司更是高达140家，在199家固态电池概念股中占比达70.35%。

中科电气是锂电负极龙头，其锂电负极业务市场占有率超过60%。2024年、2025年一季度，公司实现归母净利润同比增长626.56%和465.8%。近年来，在快充、半固态/固态电池、钠离子电池为代表的新一轮电池技术创新周期加速推进下，与之对应的快充性能负极材料、硅基负极材料等新型负极材料产业化进程加速，而中科电气也及时抓住机会稳步推进多个负极材料生产基地的建设和扩产项目，包括云南中科星城年产10万吨负极材料一体化项目二期、贵安新区中科星城年产10万吨锂电池负极材料一体化项目二期以及海外负极材料生产基地。

值得注意的是，若进一步观察一季度业绩环比增长情况，可发现晶华新材、美联新材、北京利尔、南方精工、蓝海华腾、德尔股份、金龙羽等68家公司单季业绩均实现环比100%增长。其中，晶华新材、上海电气、北京利尔等7家公司的单季业绩环比增长甚至在10倍以上。而正因季度业绩环比出色表现，在4月8日至6月6日期间的固态电池上涨行情中，多家公司股价纷纷表现，比如金龙羽上涨了66.44%、利民股份上涨了98.73%、科恒股份上涨了63.55%、中欣氟材上涨了61.46%。

在季度业绩环比增长公司中，金龙羽在2024年年报中披露了自己在固态电池方面的进展情况。“电芯方面，半固态电池性能已满足国标要求，并通过第三方检测机构的国标检测和安全测试。对半固态电池产品进行了客户需求的性能优化并持续对客户送样测试。电解质方面，确定了多种电解质体系的应用方案和全固态电解质材料合成工艺路线，开发了低成本干法工艺制备的电解质产品。氧化物电解质产品已完成多家客户送样及评测。”

随着业绩和市场表现同时向好，机构关注度也在提升。统计数据显示，二季度以来有74家固态电池概念股被机构调研过，其中6月份以来被调研公司有7家，分别为安泰科技、华自科技、天华新能、比亚迪、德尔股份、泰和新材、曼恩斯特。

利好消息不断

除了业绩的持续改善，近期有关固态电池的利好消息也在不断传出。

譬如，首批搭载全固态电池的宝马电动汽车已经正式上路进行测试；梅赛德斯-奔驰全新固态电池技术已在量产车型开展测试；长安汽车预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg；上汽集团新一代固态电池将于2025年底在全新MG4上量产应用，预计2027年上汽首款全固态电池“光启电池”将落地；国轩高科在近日召开的“2025全球科技大会”上也宣布全固态电池于星纪元ET上装车；合源锂创正式向建筑机器人企业金皇冠智能科技交付了首批建筑机器人固态动力电池包等。

此外，近期中国汽车工程学会还正式发布了《全固态电池判定方法》，这一标准的发布将加速全固态电池关键工艺的突破。据了解，该标准首次明确了“全固态电池”定义，要求离子传递完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格技术分界。该标准为全固态电池技术升级和产业化应用提供科学依据，通过团体标准先行先试也为后续全固态电池国家标准制定提供实践支撑。

“全固态电池行业标准的发布标志着固态电池进入规范化发展新阶段，对技术研发、产业生态和市场秩序将产生深远影响。”未来2年固态电池产业将进入材料竞争格局确立的重要阶段，建议重点关注行业格局变化带来的投资机会。

对于固态电池何时能量产问题，工业和信息化部原部长苗圩在今年2月召开的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上明确指出，从当前全球固态电池研发进展来看，量产技术工艺有待成熟，2027年前后实现小批量生产。此外，一汽集团首席科学家王德平也在论坛上表示，全固态电池预计在未来两至三年，有望实现小批量装车应用。

产业链相关公司加速布局

在全固态电池量产时间表逐渐明晰的情况下,锂电池生产企业加速布局。

公开信息显示，目前国轩高科发布了金石全固态电池，建成首条0.2GWh中试线，核心设备100%国产化。宁德时代发布了可应用在航空领域的凝聚态电池，预计2027年开始小批量生产全固态电池。孚能科技充分发挥软包及SPS优势，能量密度400Wh/kg-500Wh/kg的全固态电池研发进展顺利，其中60Ah硫化物全固态电池计划2025年底小批量交付。中创新航此前发布“无界”全固态电池，能量密度达430Wh/kg，容量超50Ah，计划2027年实现装车……亿纬锂能全固态电池已完成小软包电池组装工艺开发，百MWh中试线预计2025年投入运行，2026年推出用于混合动力领域的高功率全固态电池，2028年逐步推出400Wh/Kg高比能全固态电池。

此外，在固态电池被确立为锂电池行业下一代发展方向的情况下，相关锂电设备公司也积极开发新设备。金银河在固态电池设备中的关键设备干法涂的连续成膜及覆合成极片设备已取得突破性进展，完全具备接单能力，后续从上料及纤维化到出极片的高速连续量产线预计今年可完成量产。近期公司与Microvast微宏集团（MVST）签订了战略合作协议，在固态电池领域展开深度合作，未来双方将继续打造具有全球竞争力的锂电生产基地，此次战略合作强化了公司在固态电池领域的技术布局。

先导智能成功打通了全固态电池量产的全线工艺环节，实现从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖，并已完成部分高速量产机型的开发。

对于固态电池投资逻辑，材料端重点关注硫化物路线，设备端核心增量在于“干”“压”“叠”。其中，前段：变化最为明显，干法电极设备及固态电解质干法成膜设备有望逐步替代传统湿法设备，主要包括：纤维化设备、辊压机；中段：仅可用叠片机（搭配软包），且对叠片机的精度和稳定性要求提升，此外无需注液机，新增等静压机核心致密化设备；后段：固态电池要求大压力化成，常规电池化成压力在3吨~10吨，固态电池化成压力要达到60吨~80吨，由此产生高压化成分容设备需求。重点推荐先导智能、曼恩斯特；建议关注纳科诺尔、赢合科技、先惠技术等。