全球首款无人驾驶巴士量产下线
2018-07-05 20:03:13
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百度董事长兼CEO李彦宏7月4日宣布,百度与金龙客车合作生产的L4级自动驾驶巴士Apollo已经实现首批100辆车的生产下线。这是全球首款L4级量产自动驾驶巴士,将在北京、雄安、深圳以及日本东京等多地开展商务运营。此前也有日本媒体报道,百度将和软银子公司SB Drive合作,进军日本自动驾驶汽车市场。SB Drive目前已经在福岛核电站附近测试自动驾驶巴士,该公司的目标是2020年将自动驾驶公交车投入羽田机场运营。

国内来看,无人驾驶政策利好不断。工信部官员近日表示,下一步将聚焦智能传感器、集成电路、自动驾驶系统等关键技术,加快交通相关基础设施进行改造升级,推进车路协同发展。地方政府也正在加快推进路测,支持无人驾驶产业发展。目前北京市已经开放33条共105公里自动驾驶车辆路测道路,截至现在,自动驾驶车辆已安全行驶26000公里。随着科技龙头加速布局,叠加产业支持政策出台以及5G、物联网等核心技术突破,预计无人驾驶产业链将维持高增长势头。机构建议关注千方科技、路畅科技、德赛西威

个股研报

千方科技

公司积极投入参与智能网联汽车浪潮,目前公司已经完成包括V2X 设备、测试车道等内容的下一代车路协同体系的全面建设,后续有望在交通部和工信部的政策推广下加快场景应用的推广。千方科技是国内智慧交通行业的领先者,积极布局“公路、城市、民航、轨交、水运”大交通领域,并通过收购国内排名第三的视频监控企业宇视科技形成“智能交通+智能安防” 的双主业布局。我们认为随着智能交通逐步步入智慧时代,公司智能交通业务价值有望迎来重估,且视频监控业务估值也处于行业较低水平,我们认为市场并未完全考虑到其所处的高速发展阶段以及双主业的协同效应。首次覆盖,给予“买入”评级。[华泰证券]

路畅科技

公司是自动驾驶技术龙头,是百度Apollo计划的首批合作伙伴。公司目前主要产品从车机逐步拓展到智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶及车联网相关产品,形成了完整的智能驾驶产品线和解决方案。公司2017 年上半年,汽车用品业务线实现营收0.83 亿,同比增长435.66%,主要是电动尾门等产品带动,侧面证明公司的新产品线开始进入收获期。前装业务取得质的飞跃,公司已经与国内的汽车厂家浙江吉利控股集团、上汽通用五菱等建立了合作关系;海外前装方面,先后与马来西亚宝腾车厂、尼桑车厂、巴西丰田车厂、巴基斯坦丰田车厂建立合作关系且实现供货。伴随着汽车智能网联、电动化趋势的不断发展,公司前期通过高研发投入形成的完整的智能驾驶产品线和解决方案有望逐步落地,推动公司业绩持续增长。预计2017-2018 年EPS 为0.4、0.68元,调整为增持-A 评级,6 个月目标价34 元。[安信证券]

德赛西威

公司是国内车载娱乐信息系统龙头,主营业务为乘用车车载信息娱乐系统产品,属于汽车电子产品。车载信息系统是第二大业务, 近三年来收入复合平均增速32.6%。前五大客户销售占比从2014 年的39%上升为2017 上半年的89%。2017 年车载信息系统新增配套哈弗H6及上汽RX5、名爵ZS 等车型,有望形成新的增长点。18 年随着下游客户配套量增长,预计其收入同比增长13.8%左右。公司布局ADAS 产品,有望成为新的盈利增长点。公司在研项目中,包括Android 操作系统、智能倒车摄像( RVC)、自动泊车环视系统等,这些产品未来将成为公司新的盈利增长点。预计2018-2020 年EPS 分别为1.23、 1.42、 1.59 元,可比公司为汽车电子及零部件相关公司,可比公司18 年PE 平均估值32 倍,给予公司18 年32倍估值,目标价39.36 元, 首次给予买入评级。

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